Yerlikaya: “Barem ve caydırıcılıkla trafikte yeni dönem — Hedef 2030’da yarıya, 2050’de sıfır can kaybı”
İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, 7 Ekim 2025’te Anadolu Ajansı’na verdiği özel yayında trafikte yeni döneme ilişkin önlemleri ve hedefleri üçüncü tekil şahıs anlatımıyla açıkladı.
Bakan Yerlikaya, Türkiye’de 32 milyon araç ve 37,5 milyon sürücünün bulunduğunu hatırlatarak, son yıllarda yol ve araç altyapısında önemli gelişmeler yaşansa da trafikte kurallara uyum kültürünün güçlendirilmesi gerektiğini söyledi. Cumhurbaşkanı’nın 2021’de ilan ettiği “2030’da can kayıplarını yarıya indirme, 2050’de sıfır can kaybı” hedefinin takipçisi olduklarını belirten Yerlikaya, göreve geldiklerinde belirtilen hedeflere yönelik sapma tespit ettiklerini ifade etti.
Denetimleri ve idari işlemleri artırdıklarını vurgulayan Yerlikaya, 2019’da 75,8 milyon olan denetim sayısının 2024’te yüzde 50 artışla 124,3 milyona; idari işlem sayısının ise 22 milyondan 32 milyona yükseldiğini anlattı. Buna rağmen günlük can kaybında sadece sınırlı düşüş sağlandığını söyleyen Yerlikaya, trafik ihlallerinin yüzde 84’ünü hız, makas, geçiş önceliği ihlali, arkadan çarpma ve kırmızı ışık geçişlerinin oluşturduğunu aktardı.
Caydırıcılığı artırmak amacıyla kanun teklifiyle barem sistemi getirildiğini açıklayan Yerlikaya, yerleşim yeri içi ve dışı ayrımı yapılarak hız aşımlarına göre kademeli para ve ehliyet cezaları ile araç bağlama süreleri belirlendiğini bildirdi. Örnek olarak, 30 km/s sınırının bulunduğu yerlerde 36 km ile yakalanana 2 bin lira, 76 km ile yakalanana 20 bin lira ve 30 gün ehliyetin geri alınması gibi uygulamalar olduğunu belirtti. Makas, ters yönde gitme, konvoyla yol kapatma, ambulans/itfaiyeye yol vermeme gibi ağır ihlallere yönelik cezaların da modüler şekilde artırıldığı bilgisini verdi.
Motosiklet kazalarına özel dikkat çeken Yerlikaya, motosiklet sayısının hızla arttığını, motosiklet kazalarında hayatını kaybedenlerin sayısının yükseldiğini ve her 3 kazadan 2’sinde motosiklet sürücüsünün kusurlu olduğuna ilişkin veriler olduğunu söyledi. Bu nedenle kask ve ekipman kurallarının sıkılaştırıldığını ifade etti.
Alkol ve uyuşturucu etkisinde araç kullanmaya yönelik sert yaptırımlar, emniyet kemeri zorunluluğu ihlallerinde artan cezalar, yüksek sesle müzik/araç içi cihazlara yönelik trafikten men uygulamaları, radarlara ilişkin tarama ve levha düzenlemeleri ile kolluk personeline ilişkin yaka kamerası uygulamasının yaygınlaştırılması gibi tedbirlerin de hayata geçirileceği vurgulandı. Ayrıca vatandaşların kural ihlallerini bildirebileceği “Gereği Yapıldı” adlı uygulama tanıtıldı.
Yerlikaya, denetimlerin amaçlarının ceza yazmak değil, kuralların vicdani sorumluluk haline gelmesini sağlamak olduğunu belirterek, yeni düzenlemelerin yasalaşması hâlinde trafik güvenliğinde somut iyileşmeler hedeflediklerini ifade etti.
