Elektrikli Skuter Yönetmeliğinde Köklü Değişiklik: Yasaklı Bölgeye Otomatik Sınırlama ve Yerli Üretim Şartı

04 Aralık 2025 - 17:48

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2 Aralık 2025 tarihli Resmî Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe giren Elektrikli Skuter Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik hakkında açıklamalarda bulundu.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2 Aralık 2025 tarihli Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren Elektrikli Skuter Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik hakkında açıklamalarda bulundu. Uraloğlu, 2021’den bu yana uygulamada olan yönetmeliğin yeni ihtiyaçlar doğrultusunda güncellendiğini belirterek, düzenlemelerin hem güvenliği artırmayı hem de e-skuter kullanımını daha düzenli ve sürdürülebilir hâle getirmeyi amaçladığını söyledi.

Her E-Skuterin Konumu U-Net Sistemine Aktarılacak

Bakan Uraloğlu, yeni düzenlemeyle işletmecilere getirilen veri paylaşımı yükümlülüklerine dikkat çekti. Buna göre:

Hareket hâlindeki her e-skuterin konumu üç dakikalık periyotlarla U-Net sistemine aktarılacak,

Sürüş tamamlandığında ilgili veriler en geç on dakika içinde sisteme işlenecek,

Sürüş dışındaki konum değişiklikleri de sisteme kaydedilecek.

Uraloğlu, U-Net sistemine aktarılan verilerin Belediyeler, Emniyet, Jandarma ve Coğrafi Bilgi Sistemleri Genel Müdürlüğü ile paylaşılacağını da vurguladı.

Coğrafi Çitleme ve Yasaklı Bölge Tedbirleri

Bakan Uraloğlu, e-skuterlerin yasaklı alanlara girişini önlemek amacıyla işletmecilere otomatik sınırlama yükümlülüğünün getirildiğini açıkladı. Buna göre:

Yasaklı bölgeye yaklaşan sürücü, direksiyondaki işitsel uyarı sistemi ile bilgilendirilecek,

Yasaklı bölgeye girilmesi hâlinde aracın hızı kademeli olarak saatte 6 km’ye düşürülecek,

Devrilme uyarısı alınması durumunda işletmeci, sürücüyle telefon üzerinden iletişim kurarak durum tespiti yapacak ve kaza verilerini sisteme işleyecek.

E-Skuter Yoğunluğu ve Konum Verileri İçin Yeni Ölçütler

Yeni düzenlemeye göre işletmecilerin bir ilde bulundurabileceği e-skuter sayısı, aldıkları izin sayısının:

En az yüzde 70’i, en fazla yüzde 130’u oranında olacak,

Kasım–Şubat döneminde alt sınır yüzde 40 olarak uygulanacak.

Konum değerlendirmeleri, 00.00–23.59 arasındaki ortalama veriler üzerinden yapılacak.

Çağrı Merkezi ve Şikâyet Yönetimi Zorunluluğu Devam Ediyor

İşletmecilerin 7/24 hizmet verebilen çağrı merkezi veya aynı işlevi karşılayan mobil uygulamaya sahip olma zorunluluğunun sürdüğünü belirten Uraloğlu, tüm şikâyet ve taleplerin “en kısa sürede” yanıtlanmasının yönetmelikle güvence altına alındığını söyledi.

Hız Limitleri ve Uymayan İşletmelere Ceza

Uraloğlu, hız limitleriyle ilgili yükümlülükleri şu sözlerle aktardı:

UKOME ve il/ilçe trafik komisyonları tarafından belirlenen hız sınırları her işletmeci için bağlayıcı olacak.

Coğrafi çitleme, işitsel uyarı, yasaklı bölgelerde hız düşürme, devrilme bildirimi sonrası sürücüyle iletişim ve kaza kaydı yükümlülüklerine uymayan firmalara 6 bin 923 TL idari para cezası uygulanacak.

Ceza doğrudan işletmeci firmaya kesilecek.

Mobil Uygulamalarda Harita ve Ücret Bilgisi Zorunlu Olacak

Yeni düzenlemeye göre mobil uygulamalarda:

Harita hizmeti,

Anlık ücretlendirme,

Yasaklı bölgeler ve park yasağı olan alanlar,

Coğrafi çitleme sınırları
açık biçimde gösterilecek.

Ayrıca kullanıcıların karbon ayak izi karşılaştırmalarını görüntüleyebileceği bir arayüz de zorunlu hale getirildi. E-skuterlerin en az %20 şarj düzeyinde sahaya çıkarılması gerekecek.

Yerli Üretimde Yeni Bir Dönem: %30 Yerli Üretim Şartı

Bakan Uraloğlu, yönetmelikteki en önemli değişikliklerden birinin yerli üretimi teşvik etme amacı taşıdığını belirtti. Buna göre:

Hizmete sunulan e-skuterlerin en az %30’unun TSE belgeli yerli üreticiler tarafından Türkiye’de üretilmiş olması zorunlu olacak,

Yerli üreticiler, ürettikleri araçların seri, plaka ve kimlik numaralarını Bakanlığa bildirecek,

Sahadaki araçların yerli oranının tutturulmaması hâlinde işletmelerin faaliyetleri durdurulabilecek.